Ibèria i el dret de vaga
01-12-2006 23:31:11 | Secció: Drets i Justícia Social
La direcció d'Ibèria ha obert expedient disciplinari a uns 60 treballadors de l'aeroport del Prat per la seva participació en la vaga de juliol que va ocasionar el bloqueig de l’aeroport. Els empleats afectats s'enfronten a la imposició de sancions per faltes greus i molt greus que van de la suspensió temporal d'ocupació i sou, fins a l'acomiadament. La companyia va enviar la comunicació formal de l'obertura de l'expedient disciplinari la setmana passada a cadascun dels 60 treballadors investigats, segons van indicar fonts sindicals. Un portaveu d'Iberia va confirmar que els expedients es troben en fase d'instrucció a l'espera de rebre les al·legacions dels afectats i de la seva resolució.
Un bon nombre dels expedientats són treballadors del servei de rampa als quals s'acusa de col·locar els vehicles dels que eren responsables, com els que transporten les maletes, obstruint la circulació en les pistes durant tot el matí del dia 28 de juliol.
En les al·legacions presentades, els empleats responen a la companyia que desconeixen com aquests vehicles van aparèixer creuats a les pistes i sense les claus, ja que asseguren que ells els van deixar estacionats correctament.
Segons el conveni col·lectiu del personal de terra d'Iberia, els treballadors disposen d'un termini de cinc dies des de la notificació per presentar les seves al·legacions al plec de càrrecs que se'ls imputen. A continuació, l'instructor designat per la direcció d'Iberia tindrà un termini màxim de dos mesos per a tancar l'expedient i imposar la sanció corresponent.
Les mateixes fonts sindicals van atribuir l'obertura dels expedients a la pressió que ha rebut Ibèria per part del Ministeri de Foment, de l'Agència Catalana de Consum i d’algunes organitzacions d'usuaris i empresaris que exigiran l'aplicació del règim disciplinari intern.
No obstant això, els sindicats veuen bastant difícil que els expedients vagin més enllà de simples "sancions simbòliques" per la dificultat de buscar responsabilitats individuals en una acció que va sorgir de forma espontània entre els 900 treballadors del torn de matí convocats per CCOO i UGT a una assemblea per analitzar els efectes de la pèrdua del servei de terra a altres companyies al Prat.
Al seu judici, passa el mateix amb la investigació judicial que va posar en marxa la titular del jutjat d'instrucció del Prat en obrir diligències prèvies pel col·lapse en l'aeroport arran de l’informe policial que va elaborar la Guàrdia Civil i de les denúncies presentades per alguns dels passatgers que es van veure perjudicats per la protesta. L'abandonament de vehicles sense claus també va ser recollit en aquest informe remès per la Guàrdia Civil al jutjat.
Aquest informe ha estat la base per a imputar per desordres públics i sedició als 9 treballadors del servei de terra d'Iberia detinguts després de l'ocupació de les pistes de l'aeroport de Barcelona el passat 28 de juliol, en la protesta unitària davant les contínues amenaces d'acomiadaments i les greus agressions contra les seves condicions laborals, per part de les direccions d'Iberia i d'AENA (que depen del Ministeri de Foment) i posteriorment a altres treballadors entre els quals figura algun membre del comitè. "Sembla que intenten buscar un capitost sindical com responsable", van assegurar fonts del comitè.
La fiscal acusa dels delictes de desordres públics i de sedició a treballadors del Prat que van utilitzar legítimament el dret de vaga en defensa de les seves reivindicacions.
Encara que les diligències obertes per la magistrada per aquests successos només inclouen els presumptes delictes de danys, resistència a l'autoritat i alteració greu de l'ordre públic, la fiscal exposa en un escrit aportat a la causa que els fets poden constituir un delicte de l'article 20 de la Llei Penal i Processal de la Navegació Aèria.
Aquest article preveu penes de presó menor com "reus de sedició" a les persones que "en aeroports o aeronaus s'alcessin col·lectivament" per a fins que impedeixin la navegació aèria.
La fiscalia també contempla una falta de l'article 66 de la mateixa llei, que castiga amb arrest a qui ocupin un espai de domini aeronàutic impedint la seva ocupació pública.
Per aquests fets, els treballadors imputats podrien afrontar sancions laborals, inclòs el seu acomiadament, el pagament d'indemnitzacions pels danys causats i condemnes penals per posar en perill la seguretat del tràfic aeri.
Per la seva banda, la fiscal ha sol·licitat obrir diligències contra responsables d'Iberia, així com diligències d'identificació dels promotors de l'assemblea on es va decidir portar a terme la vaga il·legal que va tancar el tràfic aeri de l'Aeroport del Prat durant onze hores.
per P.Da Silva
Comentaris (0) - Referències (0)
